隨著汽車技術的發展，車聯網技術普及應用將是未來一大發展趨勢，車聯網技術的不斷演進，將促使汽車逐步由機械式向電子式方向發展，我國汽車市場的繁榮發展也帶動了行車記錄儀等配件市場發展，而且近年惡意碰瓷現象頻繁發生，隨時查閱智能化的行車記錄儀更能滿足車主的出行需求，維護車主利益。互聯網企業中，阿里巴巴、百度、騰訊、小米與樂視等都已發力車聯網，5月360也發布行車記錄儀，360的積極入局，標志著車聯網領域大戰將一觸即發。車用芯片自然成為移動芯片商逐鹿的新戰場，專業芯片解密公司在這場車聯網戰爭中絕對不會是旁觀者。
　　車用芯片應用前景廣
　　未來的汽車將涵蓋導航、遠程呼叫、緊急救援、防盜跟蹤、道路救援、電話、資訊娛樂、下載應用等多項功能，不斷滿足消費者多樣化的需求。尤其是“2020年每一輛汽車使用到1000顆芯片”的行業預測，無疑將刺激更多的芯片大廠聚焦車聯網市場。英特爾、高通、博通、NXP等芯片大廠均看好此市場，著手布局卡位，重點集中于連接技術和智能系統。互聯網企業與硬件廠商對車聯網的發展布局都有重要價值，同時，互聯網企業缺乏硬件基礎，車聯網技術中的記錄儀與導航儀等設備都需要硬件廠商完成，未來車聯網發展需要軟硬件廠商共同合作完成。因此，以芯片為基礎，車聯網涉及的相關行業都將迎來新一輪挑戰和機遇，芯片解密公司必須積極應戰。
　　芯片解密插手車聯網勇奪市場
　　車聯網的廣闊前景讓國內外芯片廠商積極布局，但從技術發展來看，車聯網仍然處于技術發展與應用的初級階段，因此車聯網的競賽才剛剛開始。隨著4G網絡的慢慢普及、5G網絡以及更高層級的網絡的開發應用，將給半導體芯片市場帶來一片華麗的繁榮。對于未來一輛車將有1000顆芯片的應用，這將使得車聯網市場成為芯片廠商的“兵家必爭之地”。
　　許多國際廠商積極搶市，紛紛進軍車聯網市場，國內廠商也躍躍欲試，但國內廠商在高端芯片領域的薄弱技術卻也成為一大障礙。針對此現狀，芯片解密公司提出走學習、消化、吸收再創新的道路，積極引進國外先進技術，在反向解密的基礎之上進行研究分析，取長補短，不斷提升自身技術實力的同時，還為國產芯片的研發提供思路啟發。車聯網前景如此廣闊，國內芯片廠商自然不能錯過這個大機遇，必須加大自主研發力度，同時結合芯片解密技術學習借鑒他人先進技術，為車聯網這塊“兵家必爭之地”展露一番風采積極布局。

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